Envoltório de 200 G/M CFRP, prova alta do alcaloide da flexibilidade do rolo do vinil da fibra do carbono

Envoltório padrão do CFRP da fibra do carbono 200gsm de Taiwan para o reforço estrutural

Peso: 200gsm

Densidade: ³ de 1.8g/cm

Embalagem: 100 medidores/rolo

Largura: 100mm, 200mm, 300mm, 500mm ou para ser personalizado.

Condição de armazenamento: Armazene seco em 40°-95° F (4° -35°)

Vida útil: 50 anos

Cor: Preto

Tipo da fibra do carbono: 0° (unidirecional)

Envoltório padrão do CFRP da fibra do carbono 200gsm de Taiwan para o reforço estrutural

Envoltório reforçado fibra do CFRP dos polímeros do carbono para o reforço estrutural. Estas telas são aplicadas na superfície de membros estruturais existentes nas construções, nas pontes e nas outras estruturas. O resultado é um sistema externamente ligado do reforço do CFRP (polímero reforçado fibra do carbono) projetado para aumentar o desempenho estrutural

Uma mistura geralmente de telas da fibra do carbono, e uma resina de cola Epoxy, sistemas de envolvimento são projetadas para cada projeto e aplicação. Onde há um elemento da corrosão na estrutura, o envolvimento da fibra do carbono pode ser usado a protege contra intempéries a corrosão e re-reforça estruturalmente a estrutura. O material impermeável protegerá uma estrutura da intrusão da umidade e promoverá a corrosão, reduzindo a necessidade para trabalho de manutenção em curso.

O benefício preliminar de sistemas do CFRP contra métodos tradicionais do retrofit e do reparo é que os ganhos significativos flexural, lateral, axial ou de tesoura da força podem ser conseguidos com um composto que não adicione o peso ou a massa significativa à estrutura da construção, estrada, ponte, túnel da fácil-à-aplicação.

Vantagens

Usado para o reforço da tesoura, do confinamento, o sísmico ou o flexural

Versátil, pode ser envolvido em torno das geometria complexas

De grande resistência

De pouco peso

Não corrosivo

Alcaloide resistente

Baixo impacto estético

Aplicação

Entradas de automóveis dos porões

Associações dos pátios

Garagens de estacionamento industriais pequenas

Cais das pontes das construções/túneis dos cais

Shopping dos estádios dos passeios das estradas

Tanques das represas das escolas/tubulações dos silos

Reforço da explosão 

Militar

Trabalhos da preparação

A superfície deve ser limpa e sadia. Pode estar seca ou úmida, mas livra da água ereta e da geada. Remova a poeira, laitance, graxa, curando compostos, impregnações, ceras, partículas estrangeiras, materiais desintegrados e outro materiais de inibição da ligação da superfície. As superfícies desiguais existentes devem ser enchidas com um almofariz apropriado do reparo. A força adesiva do concreto deve ser verificada após a preparação de superfície pelos testes aleatórios da tração-fora (ASTM D 4541) na discreção do coordenador. A resistência à tração mínima exigida é 200 libras por polegada quadrada (MPa 1,4) com a falha concreta da carcaça (típica).